三虹重工推廣(圖)-拼焊矯一體機(jī)圖-棗陽市拼焊矯一體機(jī)：

組立單元：

在機(jī)器輸入端的輥道之間，設(shè)置壹組翼板腹板初始對中定位的機(jī)械手，在板條吊入機(jī)器時(shí)，可初步扶持工件并初對中，防止工件意外翻倒，增加操作安全性。

翼板腹板的定位機(jī)構(gòu)各兩組，分別采用機(jī)械同步傳動機(jī)構(gòu)使得兩側(cè)同步夾緊的組立形式，強(qiáng)制工件按要求。翼板腹板夾緊定位機(jī)構(gòu)各兩組，兩組用鏈傳動串聯(lián)聯(lián)結(jié)在一起，保證每次定位時(shí)，兩組同步夾緊或者松開，工件規(guī)格變化時(shí)，機(jī)器調(diào)整簡單省時(shí)。

在翼板腹板送入主機(jī)后，端部對齊裝置自動升起，可保證翼板腹板端面對齊。

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓壓緊，通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。

      主傳動部分采用三合一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動，同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動校正輔機(jī)的主校正輥同速轉(zhuǎn)動。組焊速度采用交流變頻調(diào)速，可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，各個(gè)動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機(jī)由上校正輪機(jī)構(gòu)、下校正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上校正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個(gè)下校正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行校正。

一直是市面上比較常見的型鋼之一，它因?yàn)橛猛緩V，優(yōu)點(diǎn)多而，我們?nèi)粘Ｉ钪泻芏鄸|西都有H型鋼的參與，像是橋，汽車，船，火車等等，就連現(xiàn)在為了節(jié)省空間設(shè)計(jì)的升降板停車位也有H型鋼的參與，所以說H型鋼的輸出也是很大的。

相信對此有了解的朋友們一定知道，H型鋼的制作需要用到組立機(jī)，龍門焊和矯正機(jī)三天機(jī)器才可以完成，三臺機(jī)器各有分工，組立機(jī)進(jìn)行組立，龍門焊進(jìn)行焊接，后再用到矯正機(jī)成型，雖然說也沒有什么大的缺點(diǎn)，但是社會是在進(jìn)步的，所以現(xiàn)在市面上已經(jīng)有了H型鋼組焊矯一體機(jī)的出現(xiàn)了

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